原标题：新春走基层｜春运机车的“修补师”

穿戴好防护用具，做好现场防护设施，戴上手套、拉下面罩，今年58岁的梅河口机务段检修车间熔接工闫宏魁拿起焊枪，开始工作，这是他参加工作以来的第38个春运。

随着焊枪头上下左右地游走，弧光闪烁、火花四溅，一块合金材料被牢牢地焊接在机车车体上，细致的闫师傅反复检查焊缝，确认达到技术要求。“机车侧挡装置是保障行车安全的关键部件，焊接技术的好坏直接关系检修质量和安全，干活的时候一定要打起十二分精神。”闫师傅说。

衣服破了可以用针线缝补，铁路机车出现破损也需要“打补丁”。闫师傅的工作就是“铁裁缝”，用各种金属材料，对机车故障部位“量体裁衣”，焊接安装，保证机车高质量上线，确保运输安全。梅河口机务段梅河检修车间担当着机车中小辅修、临修工作，闫师傅的工作是负责各种型号机车的焊接任务，平均每天负责几十件焊修活。春运期间，班组加修配件任务急，工作量较大，但只要有活，他二话不说埋头就干，有时候连口水都顾不上，从未耽误过工时。

铁路的发展日新月异，每天和不同型号的机车打交道，作为熔接工要不断地思考学习，攻关焊接技巧，让机车安全上线。闫师傅不等不靠，向同事请教、买书自学，提高焊接技艺，各种结构焊接位置承受载荷都牢记于心，功夫不负有心人，闫师傅的活从未发生任何差错。

工作中的闫师傅始终坚持标准，几十年如一日，没有丝毫松懈，除了完成检修库内各种中修、小辅修等各项日常检修任务，还主动参与到节假日及各种恶劣天气的库外临修机车抢修当中。自参加工作以来，闫宏魁对近3000台各型机车进行焊修，保证了上线机车的安全正点运行。

又到一年春运时，闫宏魁又开始默默地在焊修岗位上奉献，一手举电焊枪、一手持面罩，火花、油污、汗水的相伴，铸就春运期间机车质量和安全，让旅客出行体验更美好。

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记者 王涛

通讯员 郭守环 李慧

图片 王强 于东成